8 (499) 647-93-09
Пн-Пт: с 9.00 до 18.00 Сб-Вс: выходной
info@mtnsp.ru
Написать WhatsApp
Шиномонтажное
Грузоподъемное
Общегаражное
Диагностическое
Кузовной ремонт
Гидравлика
Окрасочное
Профессиональная мебель
Стенды «Сход-развал»
Автокондиционеры
Вытяжное
Сварочное
Моечное
Специальный инструмент
Ручной инструмент
Электроинструмент
Гидроабразивная обработка
Автотуризм
Мото-Вело
Спецодежда и обувь
Шиномонтажный станок с 2-мя вспомогательными руками до 24″ предназначен для монтажа и демонтажа колес легковых автомобилей, легких грузовиков, не больших автобусов и коммерческой техники. Внешний зажим 10-21”. Внутренний зажим 12-24” Напряжение 220В/380В. Рекомендуется для постов со средней и высокой проходимостью. Шиномонтажный станок комплектуется двумя вспомогательными руками для работы с низкопрофильными шинами и RanFlat!
Особенности конструкции:
Шиномонтажный станок сертифицирован для продажи в России и ЕС. Материал монтажной консоли шиномонтажного станка изготовлен из высокопрочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке.
Рабочий шток монтажного «гуся» ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб «гуся» при работе.
Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
Монтажная лапка с усеченным роликом — не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части — не будет царапать диск при разбортировке.
Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
Отжимной цилиндр шиномонтажного станка изготовлен из конструкционной стали с анодированным покрытием. Не ржавеет со временем.
Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
Редуктор шиномонтажного станка закрытого типа. Не требует смазки и обслуживания.
Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены металлическими сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур.
Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности.
Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.
Рабочий шток монтажного «гуся» ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб «гуся» при работе.
Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
Монтажная лапка с усеченным роликом — не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части — не будет царапать диск при разбортировке.
Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
Отжимной цилиндр шиномонтажного станка изготовлен из конструкционной стали с анодированным покрытием. Не ржавеет со временем.
Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
Редуктор шиномонтажного станка закрытого типа. Не требует смазки и обслуживания.
Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены металлическими сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур.
Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности.
Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.
Пневматический инструмент
Маслосменное
Станки специальные для автосервиса
