Тестер бокового увода состоит из площадки бокового увода, контроллера и ПЭВМ. Конструктивно площадка бокового увода состоит из двух, соединенных друг с другом площадок: измерительной площадки и разгрузочной площадки. Внутри расположен датчик перемещения. Площадка увода соединена с контроллером с помощью кабеля. Контроллер имеет проводную связь с ПЭВМ.
Тестер представляет собой измерительную и разгрузочную платформы, установленные на уровне пола в фундамент (см. Приложение А) и перемещающиеся влево или вправо в зависимости от геометрии установки движущегося по ней колеса. Когда автомобиль двигается на низкой скорости (3-5 км/ч) по площадкам тестера, сила левого или правого бокового воздействия приводит к перемещению крышек, соединенных жестко с каретками. Каретка измерительной площадки воздействует на датчик. Механическое перемещение датчика преобразуется в электрический сигнал, который обрабатывается контроллером и в виде значения бокового увода передается в ПЭВМ. Результаты измерения отображаются на мониторе ПЭВМ. При необходимости результаты измерения можно распечатать на принтере, поставляемом по дополнительному заказу.
Тестер может эксплуатироваться в условиях:
-температура окружающей среды от минус 30 °С до плюс 50 °С;
-атмосферное давление от 75,6 до 106,7 к Па;
-относительная влажность до 100% при t = 25°С;
Написать WhatsApp
Шиномонтажное
Грузоподъемное
Общегаражное
Диагностическое
Кузовной ремонт
Гидравлика
Окрасочное
Профессиональная мебель
Стенды «Сход-развал»
Автокондиционеры
Вытяжное
Сварочное
Моечное
Специальный инструмент
Ручной инструмент
Электроинструмент
Гидроабразивная обработка
Автотуризм
Мото-Вело
Пневматический инструмент
Маслосменное
Станки специальные для автосервиса