Стяжка пружин профессиональная с гидравлическим цилиндром усилием 1000кг . Предназначена для стяжки пружин легковых автомобилей. Цвет темно-синий.
Принцип работы очень прост – стойка автомобильная вместе с амортизатором устанавливается на стенд. Далее рабочая каретка поднимается с помощью гидравлического домкрата стягивая пружину. После сжатия пружины и откручивания болтов амортизатор свободно извлекается из верхней части стенда. Сборка стойки амортизатора производится в обратном порядке. Стравливание давления для разжимания пружины производится нажатием на педаль в нижней части стенда. Цвет темно-синий.
Особенности конструкции стяжки пружин:
- Стяжка пружин сертифицирована для продажи в России и ЕС.
- Один гидравлический цилиндр с клапанным блоком и возвратной пружиной
- Педаль подъема металлическая с резиновой накладкой для предотвращения скольжения
- Педаль для стравливания давления металлическая с насечкой расположена в нижней части стойки
- Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
- Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлического цилиндра, приводит к увеличению срока службы стяжки пружин.
- Рабочая площадка с фиксатором регулируется продольно в зависимости от ширины пружины.
- Верхний рабочий захват стяжки регулируется по высоте
- Фанерная транспортировочная тара надежно предохраняет стяжку пружин во время транспортировки
Уважаемые клиенты, несколько рекомендаций:
- Перед началом эксплуатации удалите транспортировочный штифт(гвоздь) из возвратной пружины стяжки пружин. После этого насос стяжки пружин будет работать в штатном режиме.
- Используемое масло – гидравлическое типа И-40А или любое другое с аналогичными характеристиками. Дорогое импортное масло заливать нет смысла. гидравлическое масло. Емкость 1л.
- При использовании стяжки пружин на улице в зимний период, просим учитывать температуру замерзания смазки. Стяжка может сломаться из-за изменения консистенции смазочного материала.
- Если стяжка пружин со временем перестанет поднимать – добавьте масло в гидравлический цилиндр и прокачайте. Отверстие для заливки масла находится в верхней части гидравлического цилиндра и закрыто винтом под крестообразную отвертку.
Написать WhatsApp
Шиномонтажное
Грузоподъемное
Общегаражное
Диагностическое
Кузовной ремонт
Гидравлика
Окрасочное
Профессиональная мебель
Стенды «Сход-развал»
Автокондиционеры
Вытяжное
Сварочное
Моечное
Специальный инструмент
Ручной инструмент
Электроинструмент
Гидроабразивная обработка
Автотуризм
Мото-Вело
Спецодежда и обувь
Пневматический инструмент
Маслосменное
Станки специальные для автосервиса