TS-2101 Мойка для деталей пневматическая 65+50л. Для мойки деталей в автосервисе. Для мойки тормозных дисков и элементов подвески без снятия с автомобиля. Мойка деталей производится вручную с помощью кисточки и моющего раствора, подающегося под давлением.
Если загрязнения сразу не отмываются — замочите особо загрязненные детали, после чего проведите мойку повторно.
Может быть использована для промывки тормозных дисков и элементов подвески без снятия с автомобиля.
Сушка вымытой детали осуществляется с помощью продувочного пистолета (входит в комплект поставки).
Уровень и степень загрязнения моющего раствора контролируется визуально с помощью шкалы на внешней поверхности бака.
Два поворотных колеса обеспечивают удобную транспортировку мойки в любое место цеха.
Крышка моечного бака оборудована фиксатором для предотвращения самопроизвольного закрывания.
Крышка моечного бака предотвращает появление неприятных запахов в рабочей зоне.
Цвет корпуса мойки – Красный
Слив отработанной жидкости – через шаровой кран в нижней части корпуса мойки.
Подключение к пневмолинии – быстросъем 1/2”.
Может быть использована для промывки тормозных дисков и элементов подвески без снятия с автомобиля.
Сушка вымытой детали осуществляется с помощью продувочного пистолета (входит в комплект поставки).
Уровень и степень загрязнения моющего раствора контролируется визуально с помощью шкалы на внешней поверхности бака.
Два поворотных колеса обеспечивают удобную транспортировку мойки в любое место цеха.
Крышка моечного бака оборудована фиксатором для предотвращения самопроизвольного закрывания.
Крышка моечного бака предотвращает появление неприятных запахов в рабочей зоне.
Цвет корпуса мойки – Красный
Слив отработанной жидкости – через шаровой кран в нижней части корпуса мойки.
Подключение к пневмолинии – быстросъем 1/2”.
ВАЖНО!!!
· Производите мойку деталей с помощью специальных растворов серии «Деталан» (производства РФ).
· Не превышайте давление в системе, это ведет к повышенному износу уплотнений.
· Не превышайте давление в системе, это ведет к повышенному износу уплотнений.
