Стенд для опрессовки ГБЦ, ТС1600

Стенды для опрессовки применяются для тестирования внутренних полостей ГБЦ на наличие и местоположение трещин. Для этого деталь герметизируется и помещается в ванну с горячей водой. Размеры деталей: 1500х600х570 мм, масса деталей: 400 кг

Технические особенности стенда опрессовки ГБЦ: 

Рекомендуется:

• для автосервисов и ремонтных центров;
• для крупных СТО;
• при ремонте ДВС и головки блока цилиндров;
• при перегревах двигателя;
• при вводе в эксплуатацию ранее использованной ГБЦ;
• при проведении работ по устранению микротрещин.

Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде. Установка для гидравлических испытаний предназначена для тестирования как самих блоков, так и головок блока цилиндров. Герметичность – одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля.

Отверстия на проверяемой детали закрываются вакуумной резиной, а на отверстия, выходящие на боковые поверхности, устанавливаются заглушки. Через одну из таких заглушек внутрь подается воздух под давлением от 4 до 6 бар.

Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи ручного привода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 2-х позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.

Изделие погружается в воду, нагретую до 90 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.