Ось крепления лапы к каретке двухстоечного подъемника

Блок скольжения каретки двухстоечного подъемника. Блоки скольжения-ползуны установлены в колоннах гидравлических подъемников, в качестве направляющих каретки.
Выполнены из специального материала (сверхвысокомолекулярного полиэтилена) устойчивого к трению и нагрузкам. Применяется в двухстоечных подъемниках с верхней и нижний связью.

Ручка спускного клапана гидростанции. Нажимает на спускной клапан, для спуска поднятого автомобиля

Блок скольжения поперечной балки четырехстоечного подъемника. Устанавливаются на поперечины четырехстоечного подъемника. Устраняют люфт поперечины в стойке не позволяя раскачиваться платформам. Выполнены из специального материала (сверхвысокомолекулярного полиэтилена) устойчивого к трению и нагрузкам.

Предохранительный клапан прямого действия. Клапан предназначен для защиты от механического разрушения оборудования избыточным давлением путём автоматического сброса избытка жидкости с давлением сверх установленного.
Используется в клапанных блоках гидростанций автомобильных подъемников.

Редукционный клапан прямого действия. Клапан предназначенный для поддержания на постоянном уровне давления на выходе. Используется в клапанных блоках гидростанций для автомобильных подъемников.

Кран шаровый высокого давления двуходовой.  Шаровый кран применяется в гидравлических системах высокого давления, в том числе на автомобильных подъемниках.
Выполнен из калиброванной стали EN10277-3. Рабочая температура -25 … +125

Предназначен для управляемого стравливания давления из гидравлической системы путем сброса масла из гидроцилиндров обратно в масляный бак, тем самым производит опускание автомобиля на подъемнике.
Применяется в гидростанциях для автомобильных подъемников.

Управляется электромагнитной катушкой 12/24/220 V.
Имеет возможность ручного спуска.