Масло для компрессора, 1л

Ресурсосберегающее компрессорное масло. Емкость 1л. Первая замена 50 моточасов, вторая и далее 150 моточасов. При регулярной замене масла ресурс компрессора увеличивается в 2 и более раз. Вырабатывается на основе высокоочищенных базовых масел. Обеспечивает высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств, устойчивость к осадкообразованию. Масло разработано с учетом всех требований, предъявляемых к компрессорным маслам отечественными и иностранными производителями, полностью соответствует всем мировым стандартам.

При покупке любого компрессора, часто возникает вопрос: какое масло в компрессор необходимо заливать? В инструкции по эксплуатации написано какое масло для поршневых компрессоров заливать, в каком объеме, и как часто должна происходить замена масла в компрессоре. Поэтому мы рекомендуем сразу при покупке любого поршневого компрессора, дополнительно приобретать масло компрессорное.

Назначение:
Масло компрессорное предназначено для смазывания поршневых компрессоров отечественного и иностранного производства всех годов выпуска и эксплуатируемых в различных отраслях промышленности. Может применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения различного промышленного оборудования, эксплуатируемых в условиях высоких температур, в тех случаях, когда применения масла данного уровня вязкости и функциональных свойств разрешено производителем. 

Преимущества:
Специализированный пакет присадок придает компрессорному маслу высокую устойчивость к образованию углеродистых отложений (нагара) и лакообразованию.
Активный противоизносный компонент пакета присадок обеспечивает эффективную защиту рабочих поверхностей от износа и продлевает срок службы узлов трения компрессоров, работающих в наиболее тяжелых условиях эксплуатации.
Специальная композиция базовых масел имеет повышенную температуру самовоспламенения, что повышает безопасность эксплуатации компрессоров.
Отличные антипенные свойства, благодаря эффективной антипенной присадке, обеспечивают снижение пенообразования, особенно вредного для процесса смазки в винтовых компрессорах.