Комплект инструмента для ремонта, ТНВД BOSCH VE

Комплекс настройки ТНВД с электронной с-мой управления (ЕВРО-3) предназначен для обкатки, регулировки, проверки ТНВД с ЭСУ с нормами Евро-3.

 Поддерживает работу со следующими ТНВД: 136-10, 136-20, 136-30, 136-40, 179-10, 179-20, 179-30, 179-40, применяется на стендах для испытания и регулировки ТНВД СДМ-12-03. Выполняет следующие функции:
-запись основной управляющей программы в эл

Комплект инструмента для ремонта роторных ТНВД BOSCH Р. Комплект для ремонта ТНВД фирмы «Bosch» размерности P состоит из ключей, головки, съемников, фиксаторов толкателей и втулок технологических.

Комплект кронштейнов предназначен для установки ТНВД иномарок на стендах СДМ. Состоит из кронштейнов и приспособлений для ТНВД следующих типов:

1. ТНВД автобусов «IKARUS» фирмы «Raba Man»;
2. ТНВД легковых автомобилей фирмы «BOSCH»;
3. ТНВД фирмы «BOSCH» типа NP-РЕ6Р120/721RS3000 двигателей «HITACHI»;
4. ТНВД фирмы «BOSCH»типа NP-PЕS6PD120A/410RN9 двигателей «KAMATSU»;
5. ТНВД фирмы «B

Специально предназначен для фиксации валов при замене ТНВД и обслуживании двигателей Ford Duratorq.
Применение:

Ford Duratorq (дизель) 2.0, 2.2, 2.4 и 3.2L;
Citroen: Relay (06-11), Jumper Ill;
Fiat: Ducato (06-11);
Ford: Puma, Mondeo (00-07), Transit (00-11);
Jaguar: X-Type (01-10);
Land Rover: Defender (07-11);
LDV: Convoy (02-06);
Peugeot: Boxer Ill (06-11).

Ориг

Станция
нагнетания масла предназначена для подачи масла в ТНВД дизельных двигателей
при испытании топливных насосов на стендах СДМ и применяется совместно со
стендом. Потребляемая мощность 0,25 квт. Диапазон создаваемого давления масла 0-4 кгс/см2.

Стенд для разборки-сборки рядных ТНВД всех типов, включая импортные М-416. Габаритные размеры 402х320х173 мм. Масса 18 кг

Стапель предназначен для разборки и сборки:
— инжекторов системы COMMON RAIL фирм BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, АЗПИ
— дизельных форсунок непосредственого впрыска — традиционные, двухпружинные, с датчиком подъема иглы.

Форсунка предназначена для точной регулировки топливной аппаратуры. Основной проблемой при настройке дизельных ТНВД является выбор форсунок, позволяющих проводить точную регулировку насоса: серийная форсунка вносит за счет своего конструктива до 4 % по ГОСТ (реально 15 %) искажений в определении подачи топлива в ТНВД.

Единственным правильным способом для обеспечения точности регулировки ТНВД