Комплект дополнительных устройств к изделию тест-система СКО-1М «Джип»

Упор тормоза фиксирует педаль тормоза в нажатом положении и используется при измерении углов установки колес автомобиля для обеспечения неподвижности автомобиля.

Стопор руля применяется для обеспечения неподвижности рулевого колеса при выполнении работ по регулировке узлов передней подвески автомобиля. При изготовлении стопора применяются современные материалы, обеспечивающие сохранность поверхности рулевого колеса и отделки салона. При этом стопор руля для сход развала позволяет надежно фиксировать рулевое колесо автомобиля.

Выравниватель руля — дополнительный аксессуар для выполнения сход-развал, используется для выставления рулевого колеса в правильное положение. Выравниватель оснащен точным пузырьковым уровнем для визуально контроля.

Распорная штанга (для регулировки Мерседесов)

КОМПЛЕКТ КРОНШТЕЙНОВ ДЛЯ СТЕНДА ТЕХНО ВЕКТОР 7 МС ДЛЯ НОЖНИЧНОГО ПОДЪЕМНИКА
Могут применяться на подъемнике установленном в нишу; Могут применяться на подъемнике установленном на ровный пол.

КОМПЛЕКТ КРОНШТЕЙНОВ ДЛЯ СТЕНДА ТЕХНО ВЕКТОР 7 МС ДЛЯ 4-Х СТОЕЧНОГО ПОДЪЕМНИКА
Подходят для любого 4-х стоечного подъемника; Не требуют доработки рабочего места.

F-TOUCH – аппаратный интерфейс подключения к диагностическому автомобильному разъему стандарта EOBD для связи с бортовым компьютером автомобиля ECU, контролирующим систему рулевого управления. Интегрированный со стендом сход-развал Техно Вектор, F-TOUCH 9100 устанавливает начальные значения датчика в бортовом компьютере ECU после регулировки автомобиля.
Для всех транспортных средств, оборуд