JTC-4918 ГОЛОВКА ДЛЯ БОЛТОВ ГБЦ И БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА 1/2″ M8S RIBE (NISSAN)

Используется для фиксации распредвала.
Диапазон хода составляет от 5 мм. до 85 мм.
Подходит для двухвальных двигателей Ситроен (Citroen), Фиат (Fiat), Форд (Ford), Хонда (Honda), Рено (Renault), Ровер (Rover), Сааб (Saab), Субару (Subaru), Тойота (Toyota), Вольво (Volvo), также используется для фиксации распредвала и топливного насоса в дизельных двигателях Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi)

Комплектация

Фиксаторы распредвала — 19 шт.

Описание

Данный комплект фиксаторов позволяет проводить корректную установку фаз ГРМ двигателя при замене приводного ремня.

Применение

1548-A. FORD: fiesta 1.25, 1.4 (95-),1.8-XR2i/Rs 1800 16V mondeo 1.6,1.8,2.0 16V (93-). MAZDA: 121.1.25.
1548-B. OPEL: astra G 1.7 TD astra-G 2.0 16V vectra 1.8 / 2.0 16V <95.
1548-C. OPEL: cavalie

Специальное приспособление для фиксации распредвала.

Описание

Специально предназначен для фиксации распределительных валов во время замены ремня ГРМ.
С помощью данного инструмента фиксируется шкивы впускного и выпускного валов одной из половинок двигателя.
Удобство при работе — для фиксации распредвалов необходим только один инструмент.
Изготовлен из алюминия.
Оригинальный ном

Предназначено для замены регулировочных шайб на двигателях с верхним расположением распределительного вала большинства европейских автомобилей, в том числе Вольво (Volvo), Опель (Opel).
Габаритные размеры: 215/140/30 мм. (Д/Ш/В)
Вес: 415 гр.

Характеристики

Ширина, м : 0.14
Высота, м : 0.03
Длина, м : 0.215
Вес, кг : 0.415

Используется для блокировки распределительного вала при регулировке фаз ГРМ.
Применяется в автомобилях Опель (Opel).
С бензиновыми двигателями: 1.0 12V, 1.2 16V и двигателями с двумя распредвалами. 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 16V с 1995 г.в.
С дизельными двигателями: 1.3CDT1 16V, 1.9 CDTi, 2.0 2.2 DTi
Упаковка: прочный переносной кейс.
Количество в оптовой упаковке: 5 шт.
Габаритные размеры: 450/