Грузовой шиномонтажный станок TS-52I

После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (указано стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления.
Грузить и выгружать рекомендуем вилочным погрузчиком или краном. Крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли. 

При понижении температуры масло густеет – заливайте с учетом температуры окружающей среды.
+1-40С – вязкость 46 (41,4-50,6) – производства Газпром/Лукойл.
Если нет в наличии, – допускается заливка веретённого И40А, зима – И20А(более жидкое).
Периодичность замены – не реже 1раза в 6 месяцев.

Имеет сертификат Таможенного союза и СЕ.
Шиномонтажный «клык» произведён из высокоуглеродистой стали.
Оборудование для грузового шиномонтажа заправлено всеми необходимыми технологическими жидкостями. Грузовой шиномонтажный станок готов к использованию.
Подвижная стойка управления – можно передвинуть для визуального контроля процесса шиномонтажа.
Шиномонтажный механизм фиксации диска с 4-мя универсальными захватами.
В гидросистеме установлен аварийный клапан превышения давления. Если давление больше 130±5 Бар, происходит сброс давления.
Труба рабочего цилиндра хонингованная с высокой чистотой поверхности, что продлевает эксплуатацию резиновых сальников гидросистемы.
Встроенный реверс монтажной головки. При зажиме покрышки имеется возможность разблокировать шину без повреждения.
Шестерни и червяк редуктора изготовлены из легированной стали с поверхностным упрочнением.
Электрическая часть грузового шиномонтажного станка, в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего специалиста.
Тавотницы предусмотрены для смазки подшипников скольжения.
Масляный бак гидронасоса имеет смотровое окно для визуального контроля уровня.
Упаковка – жёсткая деревянная обрешетка и фанера.
Перед тем как достать стенд из упаковки – открутите транспортировочные болты.
Напряжение питания в цепи управления – 24В, что безопасно для оператора.
Грузовой шиномонтажный станок оборудован механизмом фиксации поворотной инструментальной консоли.
Шкив ременного привода электромотора закрыт защитным пластиковым кожухом.
Принципиальная электрическая схема оборудования нанесена на внутренней поверхности крышки пульта управления.
Электрический кабель с вилкой для подключения к розетке 380В.