ES0102E Стойка трансмиссионная гидравлическая 0,5т

Для ценителей Европейского качества. Профессиональная серия. Не текут, не ломаются. Клапан защиты от перегрузки. 2-х плунжерный насос  для быстрого подъёма. Уплотнения: пыльник + О сальник + PU манжета. Высота 1189÷2000мм.

Стойка трансмиссионная гидравлическая профессиональная грузоподъемность 500кг используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания. Трансмиссионная гидравлическая стойка является мобильным подъемным устройством. С ее помощью можно поднять и переместить снятый узел.

Особенности конструкции:

·         Система сальников: пыльник + 0 – образное кольцо + U – образное уплотнение из PU. 
·         Трансмиссионная стойка оборудована насосом с  двумя плунжерами для увеличения скорости подъёма. 
·         Педаль подъема трансмиссионной стойки выполнена с противоскользящей насечкой. 
·         Хромированный шток. 
·         Аварийный клапан сброса давления при перегрузке. 
·         Оборудована двумя металлическими ручками для удобства транспортировки по цеху. 
·         Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлического цилиндра. 
·         Трансмиссионная стойка оборудована отверстием с заглушкой для заливки масла. 
·         Возможность применения сменных адаптеров.

Уважаемые клиенты, несколько рекомендаций:

·         Данная стойка особо рекомендуется для поддержки и удержания агрегатов в процессе сервисного обслуживания. 
·         Во избежание поломки, при использовании стойки вместе с подъемником просим учесть — не пытайтесь опустить автомобиль на гидравлическую стойку. Грузоподъемность стойки рассчитана на подъем и удержание агрегата (КПП, редуктора, суппорта и т.п.), а не автомобиля! 
·         Не используйте стойку в качестве страховочной (опорной) при ремонте автомобилей с длинной базой. Для этих целей существуют механические страховочные стойки. 
·         Используемое масло – индустриальное (веретённое) типа И-20А или гидравлическое с вязкостью 32″ Российских производителей. 
·         Если масло вытекло – залейте новое в специальное отверстие на гидравлическом цилиндре. И после этого удалите воздух из системы. «Прокачайте» гидравлику стойки. 
·         При использовании стойки на улице в зимний период, просим учитывать температуру замерзания гидравлического масла. Стойка может сломаться из-за изменения консистенции смазочного материала.