ES-0103S Стойка трансмиссионная гидравлическая 0,5т

Стойка трансмиссионная гидравлическая г/п 600кг. диаметр штока 30мм. Подъём 1125-1940мм. Рабочий диапазон 815 мм. используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания. Трансмиссионная гидравлическая стойка является мобильным подъемным уст

Трансмиссионная стойка — автомобильный домкрат, используемый для работы с разными узлами автомобиля. Устройство незаменимо на станциях технического обслуживания и в мастерских по ремонту авто. Механизм стойки состоит из гидроцилиндра и насоса. Конструкция обеспечивает высокую производительность и мобильность устройства, а также максимальную безопасность сотрудников во время ремонта.Мы предлага

body{margin:0;padding:8px;}
p{line-height:1.15;margin:0;white-space:pre-wrap;}
ol,ul{margin-top:0;margin-bottom:0;}
img{border:none;}
li>p{display:inline;}
table.blueTable2 {background-color: #FFFFFF; width: 100%;text-align: left;border-collapse: collapse;}
table.blueTable2 td, table.blueTable th { border: 0px solid #AAAAAA;padding: 3px 2px;}
table.blueTable2 tb

Цилиндр с клапанным блоком и возвратной пружиной. Удобная педаль накачки. Две ручки для перемещения. 4 прочных поворотных колеса. г/п 500кг. Подъём 1180-1980мм. Для монтажа и демонтажа узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания.

Стойка трансмиссионная гидравлическая г/п 500кг. диаметр штока 30мм. Подъём 1200-1900мм. Используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания.

Стойка трансмиссионная гидравлическая профессиональная г/п 500 кг. Подъём 1200?1900мм. Применяется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, или технического обслуживания. Оборудована страховочной цепью, для предотвращения падения агрегата. Регулировка в трех плоскостях: продольно, по наклону, по оси вращения и фиксацией в 2 плоскостях.