Двухстоечные подъемники

Двухстоечный подъемник с нижней синхронизацией и грузоподъемностью до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей, внедорожников, пикапов и легких грузовиков с последующей фиксацией на рабочей высоте с целью ремонта или технического обслуживания как в небольших автомастерских, так и в крупных автосервисах. Расстояние между стойками проездное – 2550 мм. Длина задних лап: 1000-1550 мм. Длина п

Верхняя синхронизация (чистый пол). г/п.-4.0т. Подъём 110÷1825 мм. Высота от пола до ограничительной планки 3442 мм. Между колоннами 2800 мм. 220/380В. Гарантия 24 мес – наш монтаж, 12 мес – самостоятельная установка. Съем со стопоров механический — ручкой на управляющей колонне. Ограничитель подъёма при достижении максимальной высоты. Поднимает все легковые +внедорожники. Доставк

Подъемник для СТО с нижней синхронизацией грузоподъемностью 4 тонны. Предназначен для подъема легковых автомобилей, включая рамные внедорожники. 2 варианта подъемников на выбор — либо с одинаковыми прямыми лапами, либо с изогнутыми. В отличие от обычного подъемника, Т4i является более качественной моделью, обладая про этом примерно теми же характеристиками, что и Т4. Но в нем, внутри гидравлических цили

Усиленная конструкция подъемных кареток. г/п 4 тонны. Срок эксплуатации – не ограничен. Поднимает ВСЁ – от «Оки» до «LC200» (h=110÷1825 мм). Ширина проезда – 2560 мм. Съем со стопоров ручкой на одной колонне (экономия времени). В комплекте проставки для рамных авто.

Преимущества двухстоечного подъемника ES-4MR:
1. Толщина металла профиля стойки 5 мм.
2. Усовершенствованная конструкция гидроцили

Подъемник двухстоечный с нижней синхронизацией и грузоподъемностью до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей всех моделей и марок при их техническом обслуживании и ремонте. Максимальное расстояние между подхватами: 2550 мм. Высота подъема лап (с подхватами): 1800 (1990) мм Длина задних лап: 780-1200 мм. Длина передних лап: 780-1200 мм. Толщина металла в стойках — 5,2 мм, толщина тросов синх

Верхняя синхронизация (чистый пол). г/п. 4 тонны. Поднимает все легковые+Джипы (h=110÷1825 мм). Съем со стопоров ручкой на одной колонне (экономия времени). Ограничитель подъёма при достижении максимальной высоты. Высота от пола до ограничительной планки 3442 мм. Между колоннами 2800 мм. 220/380В.

Технические особенности подъемника:

·         Сертифицирован для продажи в России и ЕС.

г/п 4 тонны. Срок эксплуатации – не ограничен. Съем со стопоров ручкой на одной колонне (экономия времени). Модернизированные каретки. Поднимает ВСЁ – от «Оки» до «LC200» (h=120÷1900 мм). Между колоннами 2850 мм. Длина (min-max) лапа  короткая 750-1080 мм; Длина (min-max) лапа прямая длинная 900-1400 мм. Гарантия 36 мес – наш монтаж, 24 мес – самостоятельная установка.

Преимущества двухстоечн

г/п. до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей, внедорожников, пикапов и легких грузовиков с последующей фиксацией на рабочей высоте с целью ремонта или технического обслуживания. Максимальное расстояние между подхватами: 2550 мм. Высота подъема лап (с подхватами): 1800 (1990) мм. Длина задних лап: 780-1200 мм. Длина передних лап: 780-1200 мм. Вес: 700 кг.

Технические особенности:

Ни

Краткая информация по оборудованию

Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

Электрогидравлическая силовая установка.

Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.

Регулируемые подъемные проставки.

Верхний автоматический ограничитель подъема лап.

Механиче

Краткая информация по оборудованию

Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

Электрогидравлическая силовая установка.

Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.

Регулируемые подъемные проставки.

Верхний автоматический ограничитель подъема лап.

Механиче

4.0т. Верхняя синхронизация (чистый пол). Подъём 100÷1990 мм. Высота от пола до ограничительной планки 3600 мм. Для подъема легковых автомобилей, включая минивэны и внедорожники, при их техническом обслуживании и ремонте. Удобен для снятия и установки агрегатов на автомобили с использованием трансмиссионных стоек и подъемных тележек для перевозки агрегатов. Максимальное расстояние между подхв

Немецкий гидравлический насос- «Bucher Hydraulics». Мощность привода насоса 3 кВт  г/п.-5т. «Длинные лапы» передние 992÷1462 мм, задние трехступенчатые 868÷1268÷1700мм. Для длинных Газелей, Спринтеров и легковых авто. Между стойками 3056 мм. Подъём 105÷2021 мм. Снятие и установка на «стопора» с пульта управления (электростопора) + немецкая гидростанция «Bucher Hydraulics».&nbs

Краткая информация по оборудованию

Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

Электрогидравлическая силовая установка.

Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками. 
Регулируемые подъемные проставки.

Верхний автоматический ограничитель подъема лап.

Механическое пред

Для Джипов, длинных Газелей, коммерческих и бронированных автомобилей с длиной базой типа Мерседес Спринтер, Пежо Боксер и т.п. с удлиненными лапами. В комплекте: немецкая гидростанция «Bucher Hydraulics». Мощность привода насоса 3 кВт. г/п.-5т. Снятие и установка на «стопора» с пульта управления (электростопора) + «Длинные лапы» передние 992÷1462 мм, задние трехступенчатые 868÷1268÷1700мм. М

Подъёмники удостоены диплома «100 лучших товаров России». Подъёмники относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах пов

Краткая информация по оборудованию

Возможность увеличения высоты подъемника.

Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

Электрогидравлическая силовая установка.

Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.

Регулируемые подъемные проставки.

Верхний автоматический ограни

Подъёмник относится к классу электромеханических подкатных подъёмников. Максимальная грузоподъемность — 3,3 тонны, номинальная — 3,0 тонны. Подъёмник подкатной специально разработан для подъема автомобилей «Газель», рамных внедорожников, длинобазных автомобилей типа Мерседес Спринтер и т.п.

На подкатном подъёмнике также можно поднимать автомобили с кузовами установленными на раму и легковые

Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

Электрогидравлическая силовая установка.

Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.

Регулируемые подъемные проставки.

Верхний Автоматический ограничитель подъема лап.

Управление стопорами с одной колонны

Автомобильный подъёмник удостоен диплома «100 лучших товаров России». Автомобильный подъёмник относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. Максимальная грузоподъемность 5 тонн. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплённым