Кронштейн под траверсу, используется вместе с подкатом
16.70
и предназначен для подъёма передней части мотоцикла за рулевую колонку, а именно нижнюю траверсу. Специальная опорная втулка помещается в отверстие нижней траверсы. Вывешивать переднее колесо мотоцикла можно с использованием силы одного человека. Данный способ установки позволяет обслуживать переднее колесо, а также рулевую колонку, например, для снятия вилки с целью замены сальников.
Кронштейн под траверсу усилен дополнительными укосинами. Держатель опорных втулок имеет регулировку по вылету, а сам кронштейн — регулировку по высоте с быстрой фиксацией при помощи шпилек со стопорным штифтом.
В зависимости от посадочного отверстия можно приобрести к кронштейну 8 опорных втулок наиболее востребованных диаметров: 12,6;
13;
15;
16,5;
17;
18;
22 и
27 мм.
Мотоподкат универсальный изготовлен из профильной трубы круглого сечения диаметром 32 мм. Толщина металла 1,5 мм. Подходит для мотоциклов весом до 350 кг.Колёсная база имеет фиксированную высоту в 330мм. Стопорные винты гарантируют надёжную фиксации подхватов.Съёмные рукоятки 16.71 и 16.72 снабжены PVC-опорами, что обеспечивает сохранность металлической части при соприкосновении с поверхностью.Подхватыпод слайдеры изготовлены из стали;под вилку — из нержавеющей стали в корпусе из нейлонового стекловолокна;под маятникиуниверсальныеизготовлены из стали с накладками из поливинилхлорида.Мотоподкат оборудован сдвоенными композитными колёсами из полипропилена и поливинилхлорида.Качественная порошковая окраска металлических частей мотоподката предотвращает коррозию и гарантирует длительный срок службы.Скомпоновать мотоподкат в соответствии с индивидуальными требованиями можно с помощью конфигуратора.
